石油管道运输的优缺点？
管道运输的缺点和优点如下：
一、优点
1、运量大。
一条输油管线可以源源不断地完成输送任务。根据其管径的大小不同，其每年的运输量可达数百万吨到几千万吨，甚至超过亿吨。
2、占地少。
运输管道通常埋于地下，其占用的土地很少；运输系统的建设实践证明，运输管道埋藏于地下的部分占管道总长度的95%以上，因而对于土地的永久性占用很少，分别仅为公路的3%，铁路的10%左右，在交通运输规划系统中，优先考虑管道运输方案，对于节约土地资源，意义重大。
3、管道运输建设周期短、费用低。
国内外交通运输系统建设的大量实践证明，管道运输系统的建设周期与相同运量的铁路建设周期相比，一般来说要短1/3以上。
4、管道运输安全可靠、连续性强。
由于石油天然气易燃、易爆、易挥发、易泄露，采用管道运输方式，既安全，又可以大大减少挥发损耗，同时由于泄露导致的对空气、水和土壤污染也可大大减少，也就是说，管道运输能较好地满足运输工程的绿色化要求。
5、管道运输耗能少、成本低、效益好。
发达国家采用管道运输石油，每吨千米的能耗不足铁路的1/7，在大量运输时的运输成本与水运接近，因此在无水条件下，采用管道运输是一种最为节能的运输方式。
二、缺点
1、专用型强
运输对象受到限制，承运的货物比较单一。只适合运输诸如石油、天然气、化学品、碎煤浆等气体和液体货物。
2、灵活性差
管道运输不如其他运输方式(如汽车运输)灵活，除承运的货物比较单一外，它也不容随便扩展管线。实现“门到门”的运输服务，对一般用户来说，管道运输常常要与铁路运输或汽车运输、水路运输配合才能完成全程输送。
3、固定投资大
为了进行连续输送，还需要在各中间站建立储存库和加压站，以促进管道运输的畅通。
4、专营性强
管道运输属于专用运输，其成产与运销混为一体，不提供给其他发货人使用。
中哈石油管道利弊？
一是减轻对中东石油的依赖;
二是使中国的供油线路更加安全;
三是可以获得长期、稳定的原油供应中国此举既可参与开采哈萨克斯坦的石油,又可通过铺设输油管道与中亚地区现有的和正在计划修建中的石油输送管道网络接轨,建立一个通向中东和里海地区石油的陆上输送线路,从而站到“泛亚全球能源桥梁”的战略位置上。
哈萨克斯坦石油资源丰富、经济平稳,中国与之合作意义重大。
至于弊端就是耗费巨大，维护比较麻烦。
石油管道可以运输天然气吗？
石油管道不可以运输天然气。石油管道是专门运输液体而用，由于液体流速相对较慢，其设计与输送液体相配套。而天然气是气体，其流速比较快，中途需加压站加压才能保持高速输送。
加压的设备是叶轮式压缩机，其叶轮不能受潮，而石油管道在使用中容易受潮不能用。
石油管道焊接规范？
设计文件应标明输油管道及管道附件母材及焊接材料的规格、型号和焊缝及接头形式。应对焊接方法、焊接检验和验收合格标准提出明确要求。
9.1.2 施工单位在开工前，应根据设计文件提出的钢管和管件材料等级、焊接方法和材料等进行焊接工艺评定，并应根据焊接工艺评定结果编制焊接工艺规程。焊接工艺规程和焊接工艺评定内容应符合现行行业标准《钢质管道焊接及验收》SY／T 4103的相关规定。
9.1.3 焊接材料应根据被焊件的工作条件、机械性能、化学成分、接头型式等因素综合考虑确定。
9.1.4 焊接材料应符合现行国家标准《非合金钢及细晶粒钢焊条》GB／T 5117、《热强钢焊条》GB／T 5118、《熔化焊用钢丝》GB／T 14957、《气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝》GB／T 8110、《碳钢药芯焊丝》GB／T 10045、《低合金钢药芯焊丝》GB／T 17493的有关规定。
当选用未列入标准的焊接材料时，应经焊接工艺试验并经评定合格后方可使用。
9.1.5 焊接接头设计应符合下列规定：
1 对接焊缝坡口型式和尺寸的设计，应按焊接工艺规程执行；
2 对接焊缝接头的外观检查、验收应符合现行行业标准《钢质管道焊接及验收》SY／T 4103的有关规定；
3 两个壁厚不等的管端接头型式，宜符合本规范附录G的规定，或采用长度不小于管子半径的预制过渡短管；过渡短管接头设计宜符合本规范附录G的规定。
9.1.6 焊件的预热应根据材料性能、焊件厚度、焊接条件、气候和使用条件确定。当需要预热时，应符合下列规定：
1 当焊接两种具有不同预热要求的材料时，应以预热温度要求较高的材料为准；
2 预热时应使材料受热均匀，在施焊过程中其温降应符合焊接工艺的规定，并应防止预热温度和层间温度过高。
9.1.7 焊缝残余应力的消除应根据结构尺寸、用途、工作条件、材料性能确定。当需要消除焊缝残余应力时，应符合下列规定：
1 壁厚大于32mm的焊缝应消除应力。当焊件为壁厚32mm～38mm碳钢时，且焊缝所用最低预热温度不低于95℃时，可不消除应力；
2 当焊接接头所连接的两个部分厚度不同而材质相同时，其焊缝残余应力的消除应依据较厚者确定；对于支管与汇管的连接或平焊法兰与钢管的连接，其应力的消除应分别根据汇管或钢管的壁厚确定；
3 不同材质之间的
石油管道管工工人是干什么？
石油管道工是操作油气管道保护、维护设备和仪器，巡检、维护、修理石油、天然气管道及其附属设施的人员。
具体工作任务包括:
1.使用管道保护仪器，检测、监测、维护、阴极保护原油、成品油、天然气管道及其附属设施；
2. 巡检油气长输管道、集输场站工艺管网；
3. 维护、保养和修理油气管网、储运设备、容器、阀门、仪表、安全阀、管道补偿器等；
4.操作海洋管道专用设备，进行海洋管道配重、保温、防腐作业。
石油管道埋深标准深度？
深度为0.5~0.8m。
常见的管道的布置形式有以下几种：单管系统、双管系统、独立管道系统输油管道的敷设，为了减少阻力，一般都尽量采取直线敷设其方法有地上、管沟和地下三种，在油库围墙以内的管道，都应在地上敷设，原已埋在地下的管道或已敷设在管沟里的管道，要结合油库的技术改造，亦应尽可能的逐步地改为地上敷设，围墙以外的输油管道，为了不妨碍交通和占用农田，一般都把管道经过防腐处理后直接埋在地下，深度为0.5~0.8m。
国际十大输油管道？
一.里海油区
里海含油气盆地是世界第三大油气资源富集区，被誉为“第二个中东”。据美国能源部估计，里海石油地质 储量约2000亿桶，占世界总储量的18%。
(一).哈萨克斯坦原油出口管道
1.中哈原油管道
【来源】:西起里海的阿塔苏。
【横跨】:途经哈萨克斯坦阿克纠宾，肯基亚克。
【终点】:终点为中哈边界博州阿拉山口市。
【长度】:全长2798 公里。
【能力】:设计年供油能力2000万吨。
【建成】:06年投产。
2.阿特劳-萨马尔原油管道
【来源】:哈萨克斯坦阿特劳。
【横跨】:哈萨克斯坦。
【终点】:在俄罗斯萨马尔汇入俄罗斯管道，可通过管道运往欧洲，也可以运送到乌克兰敖德萨和俄罗斯新罗西斯克再通过油船运往欧洲。
【长度】:总长695公里。
【能力】:年输油能力1500万吨。
【建成】:苏联时期。
3.里海财团管道(CPC，阿特劳-新罗西斯克)
【来源】:哈萨克斯坦阿特劳田吉兹等油田。
【横跨】:里海和高加索。
【终点】:新罗西斯克。
【长度】:1500多公里。
【能力】:年输油能力6700万吨。
【建成】:01年投产。
(二).阿塞拜疆原油出口管道
1.巴库-新罗西斯克输油管线(巴库-格罗兹尼-新罗西斯克)
【来源】:阿塞拜疆巴库。
【横跨】:高加索(阿塞拜疆和俄罗斯)。
【终点】:俄罗斯新罗西斯克。
【长度】:长度为1347公里。
【能力】:目前年运输量百万吨，已经不是阿塞拜疆外送石油主要通道。
【建成】:1997年10月25日投入运营。
2.巴库-苏普萨原油管道(巴库-第比利斯-苏普萨)
【来源】:阿塞拜疆巴库。
【横跨】:外高加索(阿塞拜疆，格鲁吉亚)
【终点】:到黑海港口苏普萨，再经过油船运往敖德萨进而运往欧洲。
【长度】:管道总长920公里。
【能力】:年运输1500万吨。
【建成】:1999年4月17日投入运营。
3.巴杰原油管道(BTC，巴库-第比利斯-杰伊汉)
【来源】:阿塞拜疆巴库。
【横跨】:阿塞拜疆，格鲁吉亚，土耳其。
【终点】:土耳其杰伊汉港口，进而通过地中海运送到欧洲。
【长度】:长度是1768公里。
【能力】:每年将5000万吨石油运往世界市场(是阿塞拜疆主要输油管道，同时哈萨克斯坦将通过其里海港口阿克套， 用油轮把部分田吉兹油田的原油运到巴库并注入巴杰管道)
【建成】:06年投入运营。这条线路得到欧美大力支持，因为使得里海石油绕开了俄罗斯境内进行出口。
二.波斯湾油区
中东地区占世界石油储量的56%，而更重要的是约80%可以开采的石油储藏位于中东，其中62.5%位于沙特阿拉伯(12.5%)、阿联酋、伊拉克、卡塔尔和科威特，波斯湾石油年产量占全世界总产量的三分。
(一).沙特
目前沙特只有一条大型管道，东西石油管道;另外一条从达曼，经约旦，到黎巴嫩西顿港的输油管道已经废止。
1.东西石油管道East-West Pipeline，或Petroline)
【来源】:起自靠近东海岸的阿卜凯克。
【横跨】:沙特阿拉伯东西。
【终点】:终于西海岸港口城市延布
【长度】:全长1202km。
【能力】:Petroline由两条并行管线组成，管输能力约480万桶/日。其中一条56英寸管道管输能力300万桶/日;另一条48英寸管道由天然气管道改造而成。
【建成】:已建成。
(二).伊拉克
伊拉姆目前外输管道只有基尔库克到土耳其的管道在使用，其他管道都已经废止了;从伊拉克经沙特到廷布港的管道已经废止，被沙特改为了天然气管道。
1.基尔库克-杰伊汉石油管道
【来源】:伊拉克北部基尔库克省。
【横跨】:伊拉克和土耳其。
【终点】:土耳其杰伊汉港。该管道将伊拉克北部生产的石油运送到杰伊汉港。与库尔德主管道相连，由两条平行管道构成。
【长度】:1000公里。
【能力】:设计运输能力日150万桶。
【建成】:已建成，伊拉克北部的一条出口石油管道，库尔德政府控制。
(三).阿联酋
1.阿布扎比输油管道
【来源】:起始于阿联酋阿布扎比的哈卜善油田。
【横跨】:阿联酋。
【终点】:富查伊拉港，绕过霍尔木兹海峡运输石油。
【长度】:管线总长424公里，其中陆上管线长约405公里，另有13.6公里海底管线。
【能力】:管线设计额定输量为每日150万桶原油，在短期内可将输出量提高到每天180万桶。
【建成】:12年投产。
(四).伊朗，卡塔尔，科威特
卡塔尔和科威特基本都是海运，伊朗目前没有大型出口原油管道，正打算建设伊朗巴基斯坦原油管道和伊朗伊拉克叙利亚原油管道，但是都遭到美国反对。
三.俄罗斯油区
目前，俄罗斯探明和在开采的油气田有3000多个。根据2007年自然资源部首脑会议资料显示，俄罗斯的天然气储量为全球总储量的30%，石油储量为世界总储量的10%。俄罗斯石油和天然气资源分布在西伯利亚、远东地区以及与其相连的大陆架上。据分析预测，远东大陆架集中了俄罗斯85%的油气预测资源，如继续进行普查和勘探，在此将可能发现大型油气田。
1.友谊原油管道(经互会输油管道)
【来源】:起于俄罗斯萨马拉市。
【横跨】:白俄罗斯。
【终点】:经布良斯克(Bryansk)进入白俄罗斯，到达莫济里(Mozyr)附近后分为南、北两条支线。北线经过白俄罗斯、波兰和德国;南线途经乌克兰、斯洛伐克、捷克、匈牙利和克罗地亚;此外，该输油管道从俄罗斯布良斯克州的乌涅恰市还分出一条经过白俄罗斯通往立陶宛和拉脱维亚的支线。
【长度】:北线长4412公里，从俄罗斯通道德国;南线长5500公里，输往捷克和匈牙利。
【能力】:年输油量200万桶/日(约为1亿吨/年)，东欧能源大动脉，由该条输油管道输送到部分国家原油甚至占该国石油消费量的三分至一半以上，其中匈牙利和斯洛文尼亚两国的石油消费则全部靠该条管线输送。
【建成】:苏联时期建成。
2.波罗的海原油管道
【来源】:东起雅罗斯拉夫尔。
【横跨】:俄罗斯。
【终点】:西到波罗的海边的列宁格勒州普里摩尔斯克港，将俄罗斯季曼-伯朝拉地区、西西伯利亚、乌拉尔和伏尔加河沿岸等地区生产的石油运至列宁格勒州的普里摩尔斯克港，然后再用油轮运至欧洲主要的石油贸易和加工中心。
【长度】:长709千米。
【能力】:石油年输送规模将达到6500万吨的设计量。
【建成】:06年竣工。
3.萨马拉-新罗西斯克(敖德萨)原油管道
【来源】:萨马拉。
【横跨】:俄罗斯。
【终点】:新罗西斯克港。该管道主要是将萨马拉方向来的石油通过国内管网输至俄罗斯在
黑海的主要港口新罗西斯克和乌克兰黑海港口敖德萨，然后装船经黑海和土耳其海峡外运。?
【建成】:已建成。
4.布尔加斯-亚力山德鲁波利斯石油管道
【来源】:保加利亚港口布尔加斯.
【横跨】:保加利亚和希腊。
【终点】:希腊港口亚力山德鲁波利斯。该项目将使里海石油绕过波斯普鲁斯海峡，直接运到希腊的地中海港口，从而进入欧洲市场。
【长度】:长近300公里。
【能力】:管道建成初期的年输油量为3500万吨，最终将达到每年5000万吨。
【建成】:08年建设，11年建成。
5.东西伯利亚-太平洋原油管道(泰纳线)
也叫远东-太平洋原油管道，也叫泰纳线，通往中国线路叫中俄原油管道，中俄原油管道2线。
【来源】:东起伊尔库茨克州的泰舍特。
【横跨】:从贝加尔湖北侧北面经过，然后沿着贝加尔-阿穆尔大铁路，从斯科沃罗季诺开始沿着中俄边境地区。
【终点】:最后到达太平洋港口纳霍德卡。
【长度】:长4100公里。
【能力】:万吨石油，其中5000万吨运往纳霍德卡，然后通过太平洋运至日本等地，另外的3000万吨准备运往中国。
【建成】泰纳线一期的中俄原油管道11年投产，中俄原油管道2线18年投产;泰纳线2期到纳霍德卡待定。
【支线1】:中俄原油管道，起自俄罗斯远东管道斯科沃罗季诺分输站，从漠河进入中国，经中国黑龙江省和内蒙古自治区13个市、县、区，止于大庆末站，管道全长999.04公里，俄罗斯境内72公里，中国境内927.04公里，设计年输量1500万吨。
【支线2】:中俄原油管道2线，起始于黑龙江省漠河县兴安镇附近的漠河首站，途径黑龙江、内蒙古两省，止于中国黑龙江省大庆市林源输油站，管道全长941.80km，与漠大线并行871.6km，设计年输量1500万吨。
四.缅甸油区
1.中缅原油管道
【来源】:起点缅甸若开邦皎漂马德岛港，将中东石油绕过马六甲，从缅甸运往中国。
【横跨】:经过缅甸的若开邦、马圭省、曼德勒省及掸邦，跋涉771公里后，从云南瑞丽进入中国，再经云南省、贵州省，止于重庆市。
【终点】:重庆。
【长度】:干线管道全长2402公里，其中缅甸境内长771公里，中国境内长1631公里。
【能力】:设计年输量为2200万吨。
【建成】:10年开工，13年建成。
石油管道和天然气管道是一样的吗？
不一样！石油管道一般分原油管道和成品油管道，而天燃气管道则是直径相对较细的管线，现隐蔽地下主管道均在DN150以下分枝管道在DN100以下遂级缩少直径送至使用单位或家庭。
而石油（原油）管道DN多在600～700左右，且长度长，中途必须有若干亇加压站增压输送至储油罐或直接输送到炼油厂加工成成品油。
而天燃气则不同，一亇是液体，一亇是气体在介质上有区别，从管理条例来讲天然气管道的安全管理更高，更严格。
原油相对低 一些，主要在易燃易爆方面有区别。其余不再描述。
