宝马1系的实用性相对一般，尤其是在与同价位合资B级车相比时。宝马1系也有其特殊的优势，那就是它小而美的设计以及相对较低的养车成本，作为代步车来说一个不错的选择。

从外观来看，宝马1系的前脸设计精细，车身宽度适中。中网和大灯尺寸虽小，但采用了圆润的精整设计，配上M运动套件，视觉效果相当不错。

一直以来轿车，宝马1系的长宽高尺寸为4462/1803/1446mm，轴距为2670mm，是宝马在售车型中除了MINI以外最小的车型。虽然同价位车型大多是b级车，尺寸和空间都超出1系，但1系的小而美设计也符合当前的流行动向，轻便灵活的车身近年来很受欢迎。

内饰方面，宝马1系延续了宝马一贯的简约设计风格。多媒体方面，不同车型配备有6.5英寸或8.8英寸的液晶显示屏，外接USB、AUX接口。高配置版还配备了GPS导航体系。

在动力方面，宝马1系搭载1.5T三缸发动机，最大功率140马力，峰值扭矩220牛·米，匹配7DCT变速箱。这款发动机的经济性表现良好，工信部综合油耗仅为5.4L/100km，机油需求也不多，保养费用可控。

对于宝马1系的优缺点，我们可以这样看待：

优点方面，是品牌力高，宝马的品牌影响力不容小觑，买到一辆宝马对于许多人来说是小时候的愿望。是动力充沛，虽然大部分是三缸发动机，但在动力输出方面不输某些四缸机，日常驾驶完全够用。豪华感营造杰出，虽然有些地方进行了减配，但在豪华气氛的营造上，宝马绝不输给其他厂商。

缺点方面，是低配三缸机，虽然三缸发动机技术已经成熟，但很多国人对三缸机存在偏见，担心后期使用会出现抖动难题。是行驶顿挫，在低速行驶时会有顿挫感，但这是双离合变速器的通病。再来是后排空间小，对于紧凑型轿车来说这不算何大难题，但对于需要搭载多人的家庭可能会稍显不足。最后是噪音大，特别是胎噪明显，虽然采用了防爆胎安全性更高，但噪音确实大。

就价位而言，这已然可以购置部分常规品牌的中档轿车的全系列高配款式。而针对125i及宝马1系的热销前景，市场的预期仍有待进一步的考察，最终，消费者购买的愿望取决于它们能够带来的实际优惠折扣有几许。

至于这款车的内饰设计，它依然沿用了老款车型的布局。对于2021款的宝马1系，换挡拨片已经不再出现。现在的前排座椅采用了更为一体化的设计，背部的包裹性表现得相当出色，为驾驶者和乘客提供了稳固的支撑。座椅的填充物稍显偏硬，这在日常使用中可能会对舒适性产生一定影响，不过总体来说仍属于可接受的范围。

虽然内饰设计没有太大的变化，但宝马1系依旧凭借其杰出的驾驶性能和品牌形象吸引着众多消费者的目光。至于未来的市场表现怎样，最终还是需要看终端优惠政策的实施情况和市场反应。无论消费者怎样评价这款车，它都将在汽车市场中占据一席之地。