空客和波音分别是哪个国家的？
空客是法国的，波音是美国的。
空中客车公司（Airbus，又称空客、空中巴士），是欧洲一家飞机制造 、研发公司，1970年12月于法国成立。 空中客车公司的股份由欧洲宇航防务集团公司（EADS）100%持有。
波音公司是全球航空航天业的领袖公司，也是世界上最大的民用和军用飞机制造商之一。此外，波音公司设计并制造旋翼飞机、电子和防御系统、导弹、卫星、发射装置、以及先进的信息和通讯系统。
作为美国国家航空航天局的主要服务提供商，波音公司运营着航天飞机和国际空间站。波音公司还提供众多军用和民用航线支持服务，其客户分布在全球90多个国家。就销售额而言，波音公司是美国最大的出口商之一。
世界三大飞机？
世界上三大民航界的航发巨头：美国通用电气公司，美国普惠公司以及英国罗罗公司。
美国通用电气公司创立于1892年，它的缔造者正是大名鼎鼎的爱迪生，诞生的一百多年间电气公司已经成长为遍布100多个国家的巨型跨国企业，，其产品覆盖许多领域，其中航空发动机技术世界领先。GE90-115B航空发动机更是经典中的经典，这款当时堪称世界上推力最大的航空发动机，试验最高推力达57吨，推力为54吨，而他们的最新力作GE9X额定推力为47吨，尽管不及前辈的参数，但是凭借15%的能耗节约优势，已经成为新一代波音777X客机的标配动力系统。
创建于1925年、与通用电气并称美国航发双雄的普惠公司同样是来头不小，被军迷朋友们津津乐道的“大黄蜂”、“大双黄蜂”、“双黄蜂”“小双黄蜂”等发动机全部出自他们的手笔，作为美军二战期间空军的最大支持者，到二战末期，普惠公司成为美国最大的活塞式发动机制造商，其研制出的轴流式涡喷发动机J57，直接将美国民航一把拉进了喷气时代，在军用发动机上普惠公司也是不遑多让，F15、F16战机搭载的F100发动机成为全球最炙手可热的军用航发，如今仍然号称全球最强的F22战斗机搭载的F119发动机更是成为普惠公司的里程碑式作品。
最后的这家来自英伦列岛的罗罗公司，全称罗尔斯·罗伊斯公司，尽管在历史中的分量未必如前两家重，但是它旗下的劳斯莱斯至今都是豪华汽车的标杆，1915年开始设计生产飞机发动机。第二次世界大战中，被用来装备同盟国飞机。为世界反法西斯战争做出了巨大贡献，其发动机产品为人类航空领域的进步起到了关键作用，战后发展为全球民用航空发动机巨头。其产品XWB额定推力44吨，标配机型是空客公司的A350XWB新型客机。
波音737产于哪个国家
波音737系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机。
波音737系列飞机自投产以来四十余年销路长久不衰，波音737成为民航历史上最成功的窄体民航客机系列。被称为世界航空史上最成功的民航客机。
波音737系列飞机主要针对中短程航线的需要，具有可靠、简捷，且极具运营和维护成本经济性的特点。
波音空客是哪个国家的
波音是美国的。波音公司是全球航空航天业的领袖公司，也是世界上最大的民用和军用飞机制造商之一。此外，波音公司设计并制造旋翼飞机、电子和防御系统、导弹、卫星、发射装置、以及先进的信息和通讯系统。
空客是德国、法国、西班牙与英国联合生产的。空中客车公司，又称空客、空中巴士，是欧洲一家飞机制造、研发公司，1970年12月于法国成立。 空中客车公司的股份由欧洲宇航防务集团公司百分之百持有。
波音公司是哪个国家的
1、波音公司所属国家是美国。
2、波音公司创建于1916年，1997年与原麦克唐纳·道格拉斯公司合并，成为世界上航空航天领域规模最大的公司。而且波音公司是世界最大的民用飞机和军用飞机制造商，是全球航空航天业的领袖公司。
3、波音公司的总部位于芝加哥，在美国境内及全球70个国家共有员工超过17万。这是一只非常多元化，人才济济且极富创新精神的队伍。
4、作为美国国家航空航天局的主要服务提供商，波音公司运营着航天飞机和国际空间站。波音公司还提供众多军用和民用航线支持服务，其客户分布在全球90多个国家。
综上所述，我们知道波音公司所属国家是美国的，希望对你了解波音公司有帮助吧！
波音737还在哪个国家出事了啊？
- 中国以外的国家啊？
- 在2018年10月29日狮子航空610号班机空难发生不久后，FAA发现全球目前所有的737MAX（包含正在试飞的737 MAX 7和全系BBJ MAX）新增了一个MCAS系统，在失速及翻滚保护系统以防止机头仰角过大而失速或者发生翻滚下坠以及倒飞等现象，而当这个系统被无意触发后即使解除自动驾驶也会导致飞机下坠将近10秒钟，且飞机难以控制。但在737MAX系列的飞行手册和训练项目中并未提及此系统，且737MAX的操作与737NG系列基本相同导致许多飞行员或者从737NG系列转训到737MAX的飞行员根本不知道这个系统的存在。在此之后美国联邦航空管理局紧急发布737MAX的适航指令，要求所有737MAX和BBJ MAX客户必须立即更换飞行手册。但在2019年3月10日，埃塞俄比亚航空302号班机再次以与狮航610号班机完全相同的过程坠毁。该两次事故开始导致各国开始担心737MAX系列甚至所有更早型号的737CLOGNG是否会发生相同的类似空难（因为737OGCL依然有大量第三世界国家使用有设计缺陷的尾舵，而737NG至今的水平尾翼设计缺陷依然未给出合适的解决方案），而目前全部54个使用波音737 MAX的国家已全部停飞。2019年3月26日，尽管波音已向737 MAX客户展示了新的MCAS系统，但因西南航空8701号班机事故而导致停飞再次被延长，而中国民用航空局更是直接下令暂时撤回波音737 MAX系列的适航令。
