压缩冲程中什么能转化为什么能？学霸来？
压缩冲程中，气体的压力升高、温度升高。所以活塞的机械能转化为气体的弹性势能（也是机械能）和气体的内能。
压缩冲程有哪些
压缩冲程的功用有二点：
一是提高空气的温度，为燃料自行发火作准备。
二是为气体膨胀作功创造条件。
压缩冲程：
第一个行程：活塞从上止点到下止点。
第二个行程：活塞从下止点到上止点。
压缩冲程（Compressionstroke）又名第二冲程，是将机械能转化为内能的冲程。压缩时活塞从下止点间上止点运动，这个冲程的功用有二，一是提高空气的温度，为燃料自行发火作准备：二是为气体膨胀作功创造条件。当活塞上行，进气阀关闭以后，气缸内的空气受到压缩，随着容积的不断细小，空气的压力和温度也就不断升高，压缩终点的压力和湿度与空气的压缩程度有关，即与压缩比有关。
柴油机压缩冲程压缩是纯空气还是可燃混合气？
- 汽油机和柴油机压缩冲程分别压缩的是什么？进气冲程气缸内压力约为多少KPa
- 柴油机为压燃式，肯定是混合气体了。
如果大气压是现在的许多倍，那么内燃机还需要有压缩冲程吗大师
- 压缩冲程又名第二冲程，是将机械能转化为内能的冲程。压缩时活塞从下止点间上止点运动，这个冲程的功用有二，一是提高空气的温度，为燃料自行发火作准备：二是为气体膨胀作功创造条件。如果大气压变为现在的很多倍，那么就是内燃机所处的环境压力变为现在的很多倍，对于内粻稜纲谷蕺咐告栓梗兢燃机来说，压缩冲程是相对把气体压缩为环境压力的N倍，然后才能克服大气压做功。仅仅是考虑大气压的大小是远远不够的。因此还是需要一个压缩冲程来做功。
